የውጭ ንግድ ደንበኛ ማግኛ ወጪ የሚወጣበት መንገድ፡ የግል የትራፊክ ምሽግ መገንባት

ክቡር እንግዶች፣ የውጭ ንግድ ባልና ሚስቶች፣ መልካም ቀን። ዛሬ፣ ሁላችንንም በሚያስቸግር እና እየጨመረ በሚሄድ ጉዳይ ላይ ተነስተን በጋራ እንዲሰራራ እንጠይቃለን፡ የውጭ ንግድ ደንበኛ ማግኛ ወጪ እየጨመረ ሲሄድ፣ እንዴት መልስ መስጠት አለብን? አዎ፣ እኛ በቀጣይነት እየጨመረ በሚሄድ ወጪ ውስጥ “የሎተሪ ጨዋታ” ውስጥ ነን፣ እንደ ሮኬት ላይ ተቀምጠን ሳለን ውጤቱ እንደ ድንጋይ ወደባ እንደሚወርድ ስሜት አለን። ብቃት ደረጃ ላይ እንኳን፣ ይህን ግፊት በጥልቀት እናስተውላለን። በማሳያ ቦታዎች ላይ ግን ይቀጥላል ነገር ግን የተፈረመ ትእዛዝ ይቀንሳል፤ B2B ፕላትፎርም መጠየቂያዎች ይቀጥላሉ ነገር ግን መቀየሪያ ጥቂት ነው፤ የማሰሻ ፕላትፎርም ማስታወቂያዎች የጠቅታ ዋጋ በየዓመቱ እየጨመረ ሲሄድ፣ የሚያመጣው ግን ብዙ ጊዜ በፍጥነት አልፎ የሚያልፍ ነው። ያስገባነው በጣም ብዙ ሲሆን፣ አእምሯችን ግን ያለ እርግጠኝነት ነው፣ ምክንያቱም እያንዳንዱ የማርኬቲንግ ጥረት እንደ ሎተሪ ስለሚሰማ።

ይህ ስሜት ያለ ምንም ምክንያት አይደለም። ባለፉት አምስት እስከ አሥር ዓመታት ከሄዱን የምንረዳው አዝማሚያ በስሜት ተቀይሯል። በአንድ ወቅት፣ የበይነመረቡ ስፋት የውጭ ንግድ ቀላል አድርጓል—ድር ጣቢያ መገንባት፣ የምርት መረጃ ማስቀመጥ፣ እና በዓለም ዙሪያ ያሉ የመጠየቂያ ጥያቄዎችን በዝቅተኛ ወጪ መቀበል። አሁን ግን፣ ያ ጥሩ ጊዜ አልፎ ተሸልሟል። ለአንድ ዓለም አቀፍ ማሳያ የሚወጣው አጠቃላይ ኢንቨስትመንት በቀላሉ በአንድ ሚሊዮን የሩሲያ ሩብል በላይ ሊሆን ይችላል፣ ምናልባትም ጥቂት የንግድ ካርዶች ለመቀበል የሚያደርገው፣ ከነሱም ትክክለኛ የግዢ አላማ ያላቸው ደንበኞች ጥቂት ናቸው። በተመሳሳይ፣ በዋነኛ የB2B ፕላትፎርሞች ላይ፣ ዓመታዊ ክፍያዎች ከኪራይ ቃል ትግበራ ወጪዎች ጋር ከቀደምት የአሥር ሺህዎች እስከ አሁን ያሉ በአንድ ሚሊዮን የሩሲያ ሩብል የሚቆጠሩ ከፍ ያለ ሲሆን፣ የመጠየቂያ ጥራት ግን በከፍተኛ ሁኔታ ይቀንሳል፣ የመለወጫ መጠንም በቀጣይነት ይቀንሳል።

ለምን ወደዚህ ነጥብ ደርሰናል? የላይኛውን ሽፋን እንነጥፍና ጥልቀት ያለውን ምክንያት እንመርምር። በመጀመሪያ፣ የትራፊክ ባህሪ ተቀይሯል። መጀመሪያው በይነመረብ ሰማያዊ ውቅያኖስ ነበር ከተበታተነ መረጃ ጋር፣ ገዢዎች በንቃት አቅራቢዎችን ይፈልጉ ነበር። አሁን ግን፣ በይነመረቡ ቀይ ውቅያኖስ ሆኗል ከመረጃ ከመጠን በላይ መጠን ጋር፣ ገዢዎች በብዙ ምርጫዎች ውስጥ ይጠፋሉ፣ እና ትኩረት በጣም ውድ የሆነ ሀብት ሆኗል። የፕላትፎርም አሰራሮች ይህንን በብቃት ያዙታል፣ ትራፊክን በግልጽ የሚያስከፍሉ፣ ድርጅቶችን ወደ ኃይለኛ የጨረታ ጨዋታዎች መሳብ፣ የሁሉንም ወጪ ማሳደግ። ሁለተኛ፣ የዓለም ንግድ ተሳታፊዎች እየጨመረ ነው። የሚነሱ ገበያዎች ውስጥ ያሉ ፋብሪካዎች እና የንግድ ኩባንያዎች በተደጋጋሚ ይታያሉ፣ ከከባድ የምርት ተመሳሳይነት ጋር፣ ቁጥጥር ከጥራት እና ዋጋ ወደ ትራፊክ ጦርነት ይስፋፋል፣ የወጪ ጭማሪን በተጨማሪ ያባብሳል። ሦስተኛ፣ የደንበኛ ባህሪ ንድፍ ተሻሽሏል። የዛሬ ገዢዎች፣ በተለይም የአዲስ ትውልድ ውሳኔ አስገባዎች፣ ከዚህ በኋላ በአንድ ማስታወቂያ ወይም ፕላትፎርም ምክር ላይ አይመኩም። በምትኩ፣ በማህበራዊ ሚዲያ፣ የሙያ መድረኮች፣ እና ባልና ሚስት ቃል-ወደ-አፍ ወዘተ የተለያዩ ቻናሎችን በመሻገር ያረጋግጣሉ፣ ከፍተኛ ምክንያታዊነት እና የረዥም ጊዜ የውሳኔ ሂደቶች አሏቸው።

ግን ችግሩ ከወጪ ቁጥር ጨዋታዎች በላይ ይሰፋል። የበለጠ መሠረታዊ ጉዳይ በባህላዊ የደንበኛ ማግኛ ዘዴዎቻችን ውስጥ አለ፡ እነሱ ትራፊክን “በኪራይ” ላይ እንጂ “ባንድነት” ላይ አልተገነቡም። ለምሳሌ፣ በፕላትፎርሞች ላይ ማስታወቂያዎችን ማስቀመጥ እንደ በግርግር ገበያ ውስጥ የመደበኛ ቦታ መከራየት ነው—ንግድ ጥሩ ነው ሰዎች ሲበላሹ፣ ነገር ግን እነዚህ ደንበኞች ከየት እንደመጡ ወይም ምን እንደሚወዱ አያውቁም። ገበያው ሲጠናቀቅ ወይም ኪራይውን ማስከፈል ባቃታቸው፣ የደንበኛ ፍሰት በቅጽበት ይጠፋል። የእርስዎ ደንበኛ ውሂብ እና የተግባር ታሪክ በፕላትፎርም እጅ ይቀራል፤ በቀጥታ እና በነፃ እንደገና ላይደርሱባቸው አይችሉም። ይህ ሞዴል ድርጅቶች በየዓመቱ በተደጋጋሚ ከፍተኛ ገንዘብ ለአዲስ ትራፊክ ለማግኘት እንዲወጡ ያስገድዳል፣ በተመሳሳይ ጊዜ የራሳቸውን የደንበኛ ንብረት ለማስቀመጥ በመቸገር፣ “የትራፊክ ጥገኝነት ህመም” የተባለ ነገር ይፈጥራል—ከፕላትፎርሞች መለየት አለመቻል፣ ነገር ግን ከፍተኛ ወጪ መጠራጠር።

በትክክል በዚህ ችግር ውስጥ፣ “የግል ትራፊክ” የሚለው ጽንሰ-ሐሳብ ቀስ በቀስ ወደ እይታችን ገባ እና ይህንን ችግር ለመፍታት ቁልፍ መልቲ ሆኗል። የግል ትራፊክ ሊደበዝዝ ይችላል፣ ነገር ግን የእሱ መሠረት በጣም ቀላል ነው፡ ከዚህ በፊት የተገናኙትን ደንበኞች እና ፍላጎት ያሳዩ ሊሆኑ የሚችሉ ገዢዎችን አስገባ ፣ በሕጋዊ እና ተፈጥሯዊ መንገዶች በእርስዎ ሙሉ ቁጥጥር ውስጥ ወደሚገኙት ቻናሎች መመራት። እነዚህ ቻናሎች የኢንተርፕራይዝ ኢሜል ዝርዝር፣ የብራንድ ማህበራዊ ሚዲያ ገጾች፣ ወይም ለአስፈላጊ ደንበኞች በተወሰነ የተመሠረቱ ማህበረሰቦች ሊሆኑ ይችላሉ። እዚህ፣ ከሶስተኛ ወገን ፕላትፎርሞች ያለ እና በእያንዳንዱ ጊዜ ያለ ክፍያ ከደንበኞችዎ ጋር መገናኘት ይችላሉ።

የግል ትራፊክ ለሚጨምሩ ወጪዎች ውጤታማ መድሃኒት ለምን ሊሆን ይችላል? ምክንያቱም እሱ ከደንበኞቻችን ጋር የምንገናኝበትን መንገድ እና የወጪ መዋቅራችንን በሙሉ ይለውጣል። በአጭር ጊዜ፣ የግል ስርዓት መገንባት አንዳንድ የመጀመሪያ ኢንቨስትመንት ይፈልጋል፣ ለምሳሌ ጠቃሚ ይዘት ለመፍጠር ጊዜ ማሳለፍ፣ ማህበረሰቦችን በጥንቃቄ ማስተዳደር፣ ነገር ግን ይህ እንደ ዘር መዝራት ነው—መጀመሪያ ላይ ከባድ ሥራ፣ ከዚያ ማግኘት። ስርዓቱ አንዴ ሲሰራ፣ የእሱ የኅዳግ ወጪ በጣም ዝቅተኛ ይሆናል—የዜና ደብዳቤ ወይም የቡድን መልእክት መላክ ምንም ያህል በግምት ወጪ የለውም ነገር ግን በተመሳሳይ ጊዜ በመቶዎች ወይም በሺዎች የሚቆጠሩ ደንበኞች ላይ ሊደርስ ይችላል። በጣም አስፈላጊው፣ የግል ትራፊክ በግንኙነት ጥልቀት ማዳበር ላይ ያተኩራል፣ እንጂ በሰፊ ደረጃ ላይ የተመሠረተ የመገናኘት አይደለም። በየጊዜው የሙያ ግንዛቤዎችን፣ የምርት አጠቃቀም ምክሮችን፣ የገበያ አዝማሚያ ትንተናዎችን በማጋራት፣ ከዚህ በፊት የምርት ካታሎጎችን ብቻ የሚልክ ሻጭ ከመሆን ወደ በደንበኞችዎ ዘንድ ታማኝ አማካሪ መለወጥ። ይህ የእምነት ግንኙነት መፍጠር ከፍተኛ የደንበኛ ታማኝነትን በቀጥታ ያመጣል—እነሱ እንደገና መግዛት የበለጠ ፈቃደኞች ናቸው፣ እና ለባልና ሚስቶች ለማስተዋወቅ የበለጠ ደስተኞች ናቸው።

አንድ ቀላል የሐሳብ ሙከራ እናድርግ። አንድ የውጭ ንግድ ኢንተርፕራይዝ ቀድሞ በየዓመቱ አንድ ሚሊዮን የሩሲያ ሩብል በተለያዩ ማስታወቂያዎች እና በማሳያ ቦታዎች ላይ እንደሚወጣ እና በግምት አንድ ሺህ አዳዲስ ደንበኞችን እንደሚጠራቅም እናስብ፣ ከዚያ የእያንዳንዱ አዳዲስ ደንበኛ ማግኛ ወጪ አንድ ሺህ የሩሲያ ሩብል ነው። ይህ ኢንተርፕራይዝ የግል ትራፊክ መገንባት ከጀመረ፣ በዝርዝር አሰራር፣ ያለችው ደንበኞች እንደገና የግዢ መጠን በሃያ በመቶ ከፍ ካደረገ፣ በተመሳሳይ ጊዜ በእነዚህ የተረኩ ደንበኞች ምክር ምክንያት፣ ተጨማሪ ሁለት መቶ ከፍተኛ ጥራት ያላቸው አዳዲስ ደንበኞችን ከገኘ፣ ትክክለኛው የአዳዲስ ደንበኛ ማግኛ ወጪ በከፍተኛ ሁኔታ ይቀንሳል፣ ምናልባትም ወደ ሰባት መቶ የሩሲያ ሩብል ወይም ዝቅተኛ ይሆናል። ይህ የብራንድ ማጠናከር ምክንያት የሚመጣውን ቅድመ-ዋጋ እና የአደጋ መቋቋም አቅም ማሻሻያ አልተቆጠረም።

በእርግጥ፣ የግል ትራፊክ ሁሉን የሚያውቅ መድሃኒት አይደለም፤ ኢንተርፕራይዞች ከግንዛቤ እስከ ተግባር ጥልቅ ለውጥ ማድረግ ያስፈልጋቸዋል። በሐሳብ ደረጃ፣ የንግድ ባለቤቶች የደንበኛ ዋጋን እንደገና መግለጽ አለባቸው—እነሱ አንድ ጊዜ የንግድ ነገሮች አይደሉም፣ ግን ለረጅም ጊዜ አብረው ሊያድጉ የሚችሉ ባልና ሚስቶች ናቸው። በአሰራር ደረጃ፣ ያሉትን ሀብቶች በስርዓት ማዋሃድ ያስፈልጋል፣ ለምሳሌ በእያንዳንዱ ማሳያ ቦታ የሚሰበሰቡትን የንግድ ካርዶች፣ የእያንዳንዱ ፕላትፎርም የመጠየቂያ ደንበኛ መረጃ፣ በሚመጥን መንገድ ወደ ግል ማዕቀፍ ማስገባት፣ እና ወሳኝ ዋጋ ለማስተላለፍ የሚችል የግንኙነት እቅድ መንደፍ።

ዛሬ፣ ይህንን የለውጥ ጉዞ በጋራ በጥልቀት እንመረምራለን። በመጀመሪያ፣ የአሁኑን የውጭ ንግድ ደንበኛ ማግኛ ወጪ መዋቅር በዝርዝር እንተነትናለን፣ ገንዘቡ በትክክል የት እንደሚወጣ ለማየት። ቀጥሎ፣ የግል ትራፊክ ትክክለኛ ትርጉም እናብራራለን፣ የተለመዱ አለመረዳዎችን እናስወግዳለን። ከዚያም ወደ ተግባራዊ አፈፃፀም እንገባለን፣ ከዜሮ ጀምሮ የግል ምሽግዎን እንዴት መገንባት እንደሚቻል ደረጃ በደረጃ እንፈልጋለን። በውስጡ ያሉትን ተግዶች ማለፍ አንችልም። በመጨረሻ፣ ወደፊትን እናያለን፣ የግል ትራፊክ ስርዓት በበሰበሰ ጊዜ፣ ኢንተርፕራይዞች የበለጠ ጠንካራ የገበያ ተወዳዳሪነት እና የንግድ ውጥረትን እንዴት ማግኘት እንደሚችሉ እናሳያለን።

አሁን፣ በወጪ መዋቅር ላይ ትኩረታችንን እናደርግ፣ “ደንበኛ ማግኛ ወጪ እየጨመረ መሄዱ” ይህ ችግር በትክክል እንዴት እንደሚከሰት በጥንቃቄ እንመርምር።

በመጀመሪያ፣ በጣም ባህላዊ ዘዴ፡ በመስመር ላይ ያልሆኑ ማሳያዎች። ከአሥር ዓመታት በፊት፣ በካንቶን ገበያ ማሳያ ቦታ ላይ መሳተፍ ከአንድ መቶ ሺህ የሩሲያ ሩብል እንደሚቆጠር ይችል ነበር። በወቅቱ፣ የደንበኛ ትራፊክ ተጠምቆ ነበር፣ ከአንድ ማሳያ ቦታ በኋላ፣ በመቶዎች የሚቆጠሩ ከፍተኛ ጥራት ያላቸው የንግድ ካርዶች መሰብሰብ፣ አንድ ሁለት ወይም በአሥር የሚቆጠሩ ሊሆኑ የሚችሉ ትዕዛዞችን መወያየት ተለመደ ነበር። በአማካይ ሲቆጠር፣ ለእያንዳንዱ ውጤታማ ደንበኛ የመገናኘት ወጪ በአንጻራዊነት ዝቅተኛ ነበር።

አሁን ግን ምንድን ነው? የማሳያ ቦታ ክፍያ በራሱ እየጨመረ ነው፣ እና ለመለየት እንዲቻል የእርስዎ የቅጥር ኢንቨስትመንት ከቀላል የማሳያ ሰሌዳዎች ወደ ልዩ ግንባታ ማሻሻያ መሻሻል አለበት፣ ይህ ወጪ በመቶዎች ሺህ የሚቆጠር ሊሆን ይችላል። ዓለም አቀፍ ጉዞ፣ የሰዎች መርገጫ ወጪ በየዓመቱ እየጨመረ መሄዱን ተመልከት። ከአምስት መቶ ሺህ የሩሲያ ሩብል ወይም ከዚያ በላይ ያለ ኢንቨስትመንት ማድረግ ይችላሉ፣ ነገር ግን በማሳያ ቦታው ውስጥ ያለው የሰዎች ፍሰት መዋቅር ተቀይሯል። የሙያ ፣ ውሳኔ ሊሰጡ የሚችሉ ትላልቅ ገዢዎች ድርሻ እየቀነሰ ነው። የተገኙት የንግድ ካርዶች ቁጥር ላይ ሳይቀንስ ይቀራል፣ ነገር ግን ከውስጣቸው ወደ ጥልቅ ውይይት ለመግባት የሚችሉት ከቀደምት አንድ ከአሥር ሊሆኑ ይችላሉ። አንድ ደንበኛ ማግኛ ወጪ ፣ በዚህ መንገድ በተከፋፈለው “ጥራት መጠጣጠር” በስሜት በብዙ እጥፍ ተጨምሯል።

አሁን የመስመር ላይ B2B ፕላትፎርሞችን ተመልከቱ። የመጀመሪያዎቹ ፕላትፎርሞች የመግቢያ ክፍያዎች የአሥር ሺህ የሩሲያ ሩብል ዓመታዊ ክፍያ ነበር፤ ምርቶችን በንቃት ብቻ ማስቀመጥ ተገቢ የሆነ የታይነት እና የመጠየቂያ ጥያቄዎችን ያመጣል። ያ የጥቅም ወቅት ነበር። ዛሬ ግን፣ ፕላትፎርሞች እድሜያቸውን አልፈዋል፤ የእነሱ ዋና የንግድ ሞዴል ትራፊክ መሸጥ ነው። መሰረታዊ ዓመታዊ ክፍያዎች የመግቢያ ትኬቶች ሆነዋል፤ በትክክል ጥሩ ቦታዎችን እና ጥሩ የታይነት አግኝተው ለማየት ፈቃደኛ ከሆኑ፣ በክፍያ የተደረገ የጨረታ ደረጃ ማስቀመጥ፣ ቁልፍ ቃል ማስተዋወቅ፣ የመጀመሪያ ገጽ የማሳያ ቦታ ውድድር ውስጥ መሳተፍ አለብዎት።

ይህ እንደ ጭንቅላት ያለ ነገር የሌለበት የጦር መሣሪያ ውድድር ይመስላል። አሽከርካሪዎችዎ ለማስተዋወቅ አምስት ሺህ ኢንቨስት ከሠሩ፣ ለመቆየት ስምንት ሺህ፣ አሥር ሺህ መወጣት አለብዎት። በፍጥነት፣ ሁሉም ሰው ዋና ዋና ቁልፍ ቃላትን የጠቅታ ዋጋ ወደ የሚያስደንቅ ደረጃ ያደርሳሉ—አንድ ጠቅታ በርካታ ዶላር ወይም ከዚያ በላይ ያለ ዋጋ ሊኖረው ይችላል። የበለጠ አስቸጋሪ፣ እነዚህ ጠቅታዎች ሁሉም የመጠየቂያ ጥያቄዎችን አያመጡም፣ ከፍተኛ ጥራት ያላቸውን እንኳን አይበሉ። ብዙ ጠቅታዎች ከተፎካካሪዎች ቁስ ማየት ወይም ከማያገኙት ሰዎች የተሳሳተ ጠቅታ ሊመጡ ይችላሉ። ለማስተዋወቅ አንድ መቶ ሺህ የሩሲያ ሩብል ከወጡ፣ ሁለት ሺህ ጠቅታዎች አግኝተዋል፣ እነዚህ ሁለት ሺህ ጠቅታዎች አምሳ የመጠየቂያ ጥያቄዎችን ያመጣሉ፣ እና ከእነዚህ አምሳ የመጠየቂያ ጥያቄዎች ውስጥ፣ በመጨረሻ ወደ ትዕዛዝ ሊለወጡ የሚችሉት ሁለት ወይም ሶስት ብቻ ሊሆኑ ይችላሉ። አንድ ግምታዊ ስሌት ያድርጉ፡ አንድ መቶ ሺህ ሲካፈል በሦስት እያንዳንዱ ትዕዛዝ ለትራፊክ ማግኛ ወጪ ከሦስት አስር ሺህ የሩሲያ ሩብል በላይ ነው። ይህ የመጠየቂያ ጥያቄዎችን ለመከታተል የተዋለውን የንግድ ሰው ጊዜ እና ጥረት ወጪ አልተቆጠረም።

የመፈለጊያ ፕላትፎርም ማስታወቂያዎች ተመሳሳይ ሁኔታዎች ያጋጥሟቸዋል። የጉግል እና ሌሎች ፕላትፎርሞች የማስታወቂያ ጨረታ ስርዓቶች በከፍተኛ ሁኔታ እድሜያቸውን አልፈዋል፣ ለተወዳጅ የውጭ ንግድ የሙያ ቃላት የጠቅታ ዋጋ በረጅም ጊዜ ከፍ ብሎ ይቆያል። የእርስዎ ማስታወቂያዎች ከዓለም አቀፍ ባልና ሚስቶች ጋር ለተገደቡ የማሳያ ቦታዎች መወዳደር አለባቸው። የእርስዎ ማስታወቂያ ፈጠራ፣ ማረፊያ ገጾች የተሻሻሉ መሆን አለባቸው፤ ማንኛውም ክፍል በተገቢው መልኩ ካልተሠራ፣ ገንዘብ የሚቃጠልበት ፍጥነት የበለጠ ትንሽ ይሆናል። ይህ ሞዴል ለአሰራር ክህሎቶች ከፍተኛ ፍላጎት ያለው ሲሆን፣ የሙከራ እና የስህተት ወጪዎች ሙሉ በሙሉ በድርጅቶች ላይ ይወድቃል።

ከእነዚህ በቀጥታ የሚከፈሉ ወጪዎች ከፍ ሲል፣ አንዳንድ የተደበቁ ወጪዎች በበለጠ ተደብቆ ወደ ትርፋችን እየገቡ ነው።

የመጀመሪያ የተደበቀ ወጪ፡ የደንበኛ “ትኩረት መበታተን”። ቀደም ሲል፣ ገዢዎች አቅራቢዎችን ሲፈልጉ ቻናሎች በአንጻራዊነት አንድ የሆነ ነበሩ፣ ትኩረት ተጠምቆ ነበር። አሁን ግን፣ የእነሱ ርዝማኔ ወደ ማህበራዊ ሚዲያ፣ የሙያ ብሎጎች፣ የቪዲዮ ድር ጣቢያዎች፣ ቀጥ ያሉ መድረኮች ሊዘረጋ ይችላል። የውሳኔ መንገዳቸው በጣም የተወሳሰበ እና ረጅም ይሆናል። ይህ ማለት በአንድ ቻናል ላይ ቢያምኑትም፣ በቀጣዩ ደረጃ በሌላ መረጃ ለመሳብ በቀላሉ ይችላሉ። የእርስዎ የማስታወቂያ በጀት ለረጅም ጊዜ “የመረጃ ጉዞው” የመግቢያ ትኬት ሊገዛ ይችላል። አንድ ጠቅታ ማግኘት ከፈለጉ አሁን በጣም ከባድ ሆኗል፤ አንድ ጠቅታ ወደ ውጤታማ የሽያጭ ውይይት መቀየር ደግሞ ከዚያ በላይ ከባድ ነው።

የሁለተኛው የተደበቀ ወጪ፡ ውሂብ “ጥልቅ ጉድጓድ እና የተከለሉ ደሴቶች”። ይህ የባህላዊ የማግኛ ዘዴዎቻችን በጣም አሳማኝ ጉድለት ነው። በፕላትፎርም ማስታወቂያ የመጠየቂያ ጥያቄ ካገኙ፣ እና ከደንበኛው ጋር በፕላትፎርሙ ቀጥታ መልዕክት መሣሪያ ላይ ከተገናኙ። ይህ ውይይት አንዴ ከተጠናቀቀ ወይም ደንበኛው የፕላትፎርም ገጹን ካለቀ፣ የእርስዎ የመድረስ አቅም በመሰረቱ ይቆማል። ከዚያ በኋላ የትኞቹ ምርቶችን እንዳየ ማወቅ አይችሉም፣ እንደገና ፍላጎት ሊኖረው በሚችልበት ጊዜ በተነቃነቀ እና በነፃ ማስታወስ አይችሉም። የደንበኛው ሁሉም የባህሪ ውሂብ፣ የተመረጡ ምርጫዎች፣ በፕላትፎርሙ ሰርቨሮች ላይ ይቀመጣሉ፣ የእርስዎ አይደሉም። እርስዎ እንደ በሌሎች መሬት ላይ የሚሠራ ተከራይ ነዎት—እያንዳንዱ ዘር መዝራት ማግኘት ይጠብቃል፣ ነገር ግን መሬቱም ሆነ የበሰበሱ ሰብሎች የእርስዎ አይደሉም። የሚቀጥለው ዓመት ለመዝራት ከፈለጉ እንደገና ኪራይ መክፈል አለብዎት። የራስዎን የደንበኛ ዲጂታል ንብረት ማሰባሰብ አቅቶዎት አልቻሉም፣ በየዓመቱ ወደ ዜሮ መመለስ—ይህ የወጪ ቀጣይነት ያለው ጭማሪ መሠረታዊ ምክንያት ነው።

የሦስተኛው የተደበቀ ግፊት፡ የዓለም ንግድ አካባቢ “እርግጠኝነት መጨመር”። የኢኮኖሚ ውዥንብር፣ የንግድ ግጭቶች፣ የዓለም አቀፍ አጓጓዝ ወጪ ድንገተኛ ለውጦች ገዢዎችን የበለጠ ጥንቃቄ እንዲያደርጉ ያደርጋሉ። እነሱ የመጠየቂያ ጥያቄዎችን በድጋሚ ሊጠይቁ፣ የድርድር ዑደትን ሊያራዝሙ፣ የአንድ ጊዜ ትእዛዝ መጠን ሊቀንሱ ይችላሉ። ለእርስዎ፣ ይህ ማለት ተመሳሳይ የመጠየቂያ ጥያቄ ማግኘት ከቻሉ፣ ለማንቀሳቀስ ረጅም የከታተል ዑደት፣ ተጨማሪ የግንኙነት ወጪዎችን ለአንድ ትዕዛዝ ለማጣራት መወጣት አለብዎት። ደንበኛ ማግኛ ወጪ እዚህ ግብ “የመጠየቂያ ጥያቄ ማግኘት” ወጪ ብቻ ሳይሆን “የመጠየቂያ ጥያቄን ወደ ትዕዛዝ መቀየር” የሙሉ ዑደት ወጪ ነው። ይህ የሙሉ ዑደት ወጪ፣ በአጠቃላይ አካባቢ እርግጠኝነት ምክንያት፣ በከፍተኛ ሁኔታ የተዘረጋ እና ከፍ ያለ ነው።

ስለዚህ፣ የአሁኑ ችግር እውነታ አንድ ነጠላ-ነገር የዋጋ ጭማሪ አይደለም፣ የስርዓት “ወጪ መጫን” ነው። በቀጥታ የሚከፈሉ የትራፊክ ዋጋዎች በጨረታ ውስጥ ከፍ ሲሉ፤ የደንበኛ ትኩረት መበታተን የትራፊክ መቀየሪያ ውጤታማነት በቀጣይነት ዝቅ ሲል፤ የውሂብ የተከለሉ ደሴቶች አስነሳት እሴትን ለመጠባበቅ አይፈቅድም፣ ወደ በዓመት በዓመት የድጋሚ ኢንቨስትመንት እንድንገባ ያደርገናል፤ የአጠቃላይ አካባቢ እርግጠኝነት ማለት ለሙሉው የመቀየሪያ ሂደት ተጨማሪ መቋቋም እና ተለዋዋጭነት ያክላል።

እኛ በአንድ ውድ ዑደት ውስጥ እንደተጠለፍን ይመስለናል፡ ለትራፊክ ከፍተኛ ወጪ መክፈል፣ ከእሱ አንድ አነስተኛ ክፍል ወደ ደንበኞች ለመቀየር መጨነቅ፣ ከዚያም እነዚህ የደንበኛ ግንኙነቶች ከንግድ አገልግሎት መጨረሻ ጋር እንደገና የሚዝል ሲሆን እያየን፣ የሚቀጥለው ዓመት ከዜሮ እንደገና መጀመር። ይህ ዑደት በእያንዳንዱ ጊዜ ሲዞር፣ የትርፋችን ቦታ በአንድ ክፍል ይጫናል።

የችግሩን አጠቃላይ ሁኔታ ካስተዋልን በኋላ፣ የበለጠ ጥልቅ ማጥለቅለቅ ማድረግ አለብን። መጠየቅ አለብን፡ ይህ ሁሉ በትክክል እንዴት ተከሰተ? የትኞቹ መሠረታዊ የኃይል ለውጦች አንድ ላይ በመሆን ወደ ዛሬው ውዱ የሎተሪ ውስጥ አሳጥረውናል? መልሱ፣ በ“ትራፊክ ውድድር” መጠጋጋት እና በአንድ ተከታታይ የጨዋታ ህጎች ሙሉ እንደገና መጻፍ ውስጥ ተደብቋል።

ከአሥር ዓመታት በፊት ወይም ከዚያ ቀደም ካለው በጣም ሩቅ ያልሆነ ቀደምትን እናስታውስ። ያ ዘመን በኋላ “ትራፊክ ውድድር ወቅት” ተብሎ ይጠራ ነበር። ለመጀመሪያ ጊዜ በይነመረብ ላይ ላሉ የውጭ ንግድ ኢንተርፕራይዞች፣ ያ በሰፊው፣ ማንም ሰው ሳይወርስ በሚቀረው ዲጂታል አዲስ ዓለም ነበር። በወቅቱ በይነመረብ ለዓለም አቀፍ ገዢዎች፣ ሙሉ በሙሉ አዲስ መሣሪያ ነበር።

በዚያ ዘመን፣ መረጃ በአንጻራዊነት አነስተኛ ነበር፣ እና ፍላጎት ግን ጠንካራ እና ተጠምቆ ነበር። እንደ አቅራቢዎች፣ ማድረግ ያለብዎት ምናልባት በዋነኛ የB2B ፕላትፎርም ላይ መለያ መመዝገብ ብቻ ሊሆን ይችላል፣ የምርት ፎቶዎችዎን እና የኩባንያ መግለጫዎን በንቃት መጫን፣ ከዚያ “ዲጂታል መደብርዎ” ሊከፈት ይችላል። ምክንያቱም በፕላትፎርሙ ላይ ያሉ የሻጭ ቁጥሮች የተገደቡ ሲሆኑ፣ የገባ የዓለም አቀፍ የገዢ ትራፊክ ግን በፍጥነት እየጨመረ ነበር። መደብርዎ በቀላሉ ሊታይ ይችላል፣ የመጠየቂያ ጥያቄዎች እንደ ጎርፍ አቅራቢያም ያለ የኅዳግ ወጪ ሊመጡ ይችላሉ። በተመሳሳይ፣ የራስዎን የኩባንያ ድር ጣቢያ መገንባት፣ አንዳንድ መሰረታዊ የመፈለጊያ ፕላትፎርም ማመቻቸት ማድረግ፣ ድር ጣቢያዎ በመፈለጊያ ውጤቶች ከፊት ለፊት ሊሆን ይችላል፣ ቀጣይነት ያለው እና ነፃ የታይነት ማግኘት። በወቅቱ ትራፊክ፣ በሰፊው፣ ርካሽ፣ እና ሊባል የሚችለው እንደ ስጦታ ነበር። ይህ የሚባለው “ውድድር” ነው፣ እሱም ከአንድ ትልቅ የአቅርቦት-ፍላጎት አለመመጣጠን ይመጣል፡ የመስመር ላይ አቅራቢዎች አጥረው መገኘት፣ ከዓለም አቀፍ ገዢዎች የመስመር ላይ ግዢ ፍላጎት የፍንዳታ አይነት ጭማሪ።

ሆኖም ግን፣ ውድድር ውድድር ስለሆነ ቀጣይነት የሌለው ነው። መጠጋጋቱ አስፈላጊ እና በደረጃ የሚጨምር ሂደት ነው። የመጀመሪያው መሠረታዊ ለውጥ፡ የአቅርቦት-ፍላጎት ግንኙነት ሙሉ በሙሉ መገለባበጥ። የመጀመሪያ ገቢዎች የጣፋጭነት እንደተቀማጠሉ በማወቅ፣ ዜና በፍጥነት ተሰራጭቷል። በሺዎች የሚቆጠሩ የቻይና ፋብሪካዎች፣ የንግድ ኩባንያዎች፣ እና በዓለም ሌሎች ክልሎች ያሉ ተወዳዳሪዎች በውሃ ሰገነት ወደዚያ ዘውድ ሰጡ። በእያንዳንዱ የB2B ፕላትፎርም ላይ ያሉ የአቅራቢ ቁጥሮች ወደ በርካታ መቶ ሺህዎች፣ ሚሊዮኖች ይጨምራሉ። በእያንዳንዱ ተወዳጅ የምርት ቁልፍ ቃል ስር፣ በመቶዎች የሚቆጠሩ እርስ በርስ የሚመሳሰሉ የአቅራቢ ዝርዝሮች ተጨምረዋል። በይነመረቡ ከ“አዲስ ዓለም” ወደ “ሱፐር ገበያ” ተቀይሯል—እና ያ እጅግ ረጅም የሆነ መደርደሪያ ያለው፣ ተመሳሳይ እቃዎች እንደ ተራራ የተደራደሩበት ሱፐር ገበያ ነው። ገዢዎች ከመረጃ አጥረው መገኘት ከቀሩ በኋላ፣ በሚያሰጋ የመረጃ ከመጠን በላይ መጠን ፊት ለፊት ቆሙ። በዚህ ጊዜ፣ የትራፊክ ባህሪ ተቀይሯል። ከሰፊ “የጋራ ሀብት” ወደ መጨቃጨቅ የሚያስፈልገው “አልፎ አያገኝም የሆነ እቃ” ሆኗል። ሁሉም ሰው እንዲታይ ሲፈልግ፣ እራሱ መታየት አንድ ጨረታ ሆኗል።

ይህ ሁለተኛውን እና በጣም ወሳኝ የሆነውን የህግ አሻራ ያስተዋውቃል፡ የፕላትፎርም የንግድ ሞዴል እድሜ ማለፍ እና የኃይል ሽግግር። የመጀመሪያ ፕላትፎርሞች ዋና ተግባር በቂ የሆኑ አቅራቢዎችን ማሳለፍ ነበር የራሳቸውን “መደርደሪያዎች” ለማሳደግ፣ በዚህም ገዢዎችን ማሳለፍ። ስለዚህ፣ ለአቅራቢዎች የተለያዩ ድጋፎችን እና የታይነት አቅራቢዎች ይሰጡ ነበር፣ ግንኙነቱ እንደ የትብብር የህብረት ዓይነት ይመስል ነበር። ነገር ግን የአቅራቢ ስርዓተ-ነገር በቂ በሆነ ሁኔታ በሰፊው እና በቂ በሆነ ሁኔታ ውድድር ሲገኝ፣ የፕላትፎርሞች የንግድ ሞዴል መሠረታዊ መዞር ተከናውኗል። በእጃቸው ውስጥ ያለው በጣም ውድ የሆነ ንብረት የአቅራቢ ዝርዝር አልነበረም ነገር ግን ያ ትልቅ የሆነ፣ የዓለም አቀፍ የገዢ ትኩረት ትራፊክ መሆኑን አወቁ።

ስለዚህም ፕላትፎርሞች ከ“አገልግሎት አቅራቢዎች” ወደ “ትራፊክ አከፋፋዮች” እና “ደንቦች አዘጋጆች” ተሻሽለዋል። የተጣራ፣ ከፍተኛ የሚያስከፍል የሚያሸንፍ የትራፊክ የጨረታ ስርዓት ፈጥረዋል። የተፈጥሮ የመፈለጊያ ደረጃ ማስቀመጥ በከፍተኛ ሁኔታ ተጨመቀ፣ ግልጽ የሆኑ ቦታዎች ሁሉም በመሠረቱ የተሰጡ ዋጋዎች ሆነዋል፣ ወደ በክፍያ የሚከፈሉ የማስታወቂያ ቦታዎች ተቀይረዋል። የፕላትፎርም ህጎች እየወሳሰቡ ሄደው፣ ስልተ ቀመር በቋሚነት እየተስተካከለ ነው። ኢንተርፕራይዞች ብዙ ጉልበት ለፕላትፎርም ህጎች ለማጥናት ፣ በፕላትፎርም የተዘጋጁ የተለያዩ የተከፈሉ ስልጠናዎች ለመሳተፍ ፣ የፕላትፎርም የሚመክሩትን የማርኬቲንግ መሣሪያዎች ለመግዛት ማውጣት አለባቸው። የዚህ ሁሉ ዋና ምክንያት አንድ ብቻ ነው፡ የገዢ ትኩረት ትራፊክን በከፍተኛ ሁኔታ ወደ ንግድ መለወጥ።

ፕላትፎርሞች ቋሚ “የማሳያ ቦታ ክፍያዎች” ከመቀበል ወደ ውጭ ሆነዋል፣ እያንዳንዱን “የሰዎች መምራት ክፍያ” እና የሚከተለውን “የንግድ ኮሚሽን” መክፈል ጀመሩ። ኢንተርፕራይዞች ራሳቸውን በ“ከፍያ የተከፈለ ጎመን” ውስጥ እንደተጠለፉ አወቁ፡ መሠረታዊ የታይነት ለመጠበቅ በቋሚነት ገንዘብ ለትራፊክ መግዛት አለባቸው፤ ክፍያ አንዴ ከቆመ፣ መደብርዎ በፍጥነት ወደ የመረጃ ባህር ጥልቅ ሊጠፋ ይችላል፣ ማንም ሰው ሳይጠይቅ። የትራፊክ ማግኛ ከቴክኖሎጂ እና ከይዘት ላይ የተመሠረተ አሰራር ሥራ ሙሉ በሙሉ ወደ በበጀት ላይ የተመሠረተ የካፒታል ጨዋታ ተቀይሯል።

በተመሳሳይ ጊዜ፣ በፕላትፎርሞች ሌላኛው ጫፍ ላይ፣ የገዢ ባህሪ ንድፍ ድምጽ አልባ ነገር ግን ጥልቅ አብዮት ተጋግሟል። ይህ የምንመረምረው ሦስተኛው ምክንያት ነው፡ የግዢ ውሳኔ ምክንያት ሞዴል መቀየር። ቀደም ሲል ያሉ ገዢዎች “ፈላጊዎች” ተብለው ሊጠሩ ይችላሉ። መንገዳቸው ከግምት በላይ መስመራዊ ነበር።

የዛሬ ገዢዎች፣ በተለይም የአዲስ ትውልድ ዲጂታል-ተወላጆች የግዢ አስተዳዳሪዎች፣ ወደ “ዳሰሳ ባለሙያዎች” እና “የማህበረሰብ አረጋጋጮች” ተሻሽለዋል። የውሳኔ መንገዳቸው የተወሳሰበ ኔትወርክ መዋቅር ነው። ከማስታወቂያዎችዎ ወይም ከመደብሮችዎ ጋር ከመገናኘትዎ በፊት፣ በማህበራዊ ሚዲያ ላይ የኩባንያዎ ሰራተኞች የባለሙያ ዳራ ሊያዩ ይችላሉ፣ በመፈለጊያ ፕላትፎርም ላይ ስለ ኩባንያዎ ዜና እና አሉታዊ ግምገማዎች ሊፈልጉ ይችላሉ፣ በሙያ መድረኮች ላይ ስለ ምርቶችዎ ስም ሳይገለጥ ሊጠይቁ ይችላሉ። ከዚህ በኋላ በቀላሉ የአቅራቢ አንድ-ጎን ማስተዋወቂያ አይታማኙም፤ በምትኩ፣ ከበርካታ ገለልተኛ ቻናሎች የሚመጡትን መረጃዎች በመሻገር ለአንድ አቅራቢ የሚያደርጉትን ጠቅላላ ውሳኔ ይገነባሉ፡ የእርስዎ የሙያ ችሎታዎች፣ የሙያ ስም ምስጋና፣ ትክክለኛ ጥንካሬ።

ይህ ማለት ባህላዊ ማስታወቂያ “ራስ ማመስገን” አይነት አንድ-ጎን መረጃ ማስገባት ብቃት በከፍተኛ ሁኔታ እንዳደረ ነው። የገዛቸው ጠቅታዎች በዳሰሳ ጨዋታቸው ውስጥ የሚሳተፉትን የመግቢያ ትኬት ብቻ ይገዛሉ። የኩባንያዎ ዲጂታል ምስል ባዶ ከሆነ፣ የተቃረነ ከሆነ፣ ወይም በሙያ ማህበረሰቦች ውስጥ ምንም ድምጽ ከሌለዎት፣ ምንም እንኳን እርስዎን ጠቅ ቢያደርጉም፣ በፍጥነት ከጥርጣሬ ጋር ሊወጡ ይችላሉ። የትራፊክ መቀየሪያ ደረጃ ማለቂያ የሌለው ከፍ ብሏል—ከዋጋ እና ከምርት ሙያዊ መግለጫ ተወዳዳሪነት በላይ፣ የብራንድ እምነት ውስብስብ ተወዳዳሪነት ነው።

በመጨረሻ፣ በተወዳዳሪነት አካባቢ ራሱ የሚከሰተውን መዋቅራዊ ለውጥ መተው አንችልም—ይህ አራተኛው የግፊት ነገር ነው። የውጭ ንግድ ሜዳዎች ከማንኛውም “የቻይና ምርት” ከ“ዓለም ፍላጎት” ጋር ቀላል አይደሉም። የደቡብ ምስራቅ እስያ፣ የደቡብ እስያ፣ የምስራቅ አውሮፓ፣ የላቲን አሜሪካ አዳዲስ የምርት ሀገራት በፍጥነት እየነሱ ነው፣ እነሱም በተመሳሳይ ክህሎት ዲጂታል ፕላትፎርሞችን በመጠቀም፣ ተመሳሳይ ምርቶችን በብዙ ተወዳዳሪ ዋጋ ያቀርባሉ። የዓለም አቀፍ አቅርቦት ሰንሰለቶች የበለጠ ተበታትነው እና ከብዙ ምንጮች ይመጣሉ።

ይህ ዓለም አቀፍ በተመሳሳይ መድረክ ላይ ያለ ተወዳዳሪነት ቀጥተኛ ውጤት ያስከተለ፡ የምርት ተመሳሳይነት ተወዳዳሪነት ከመስመር ውጭ ወደ መስመር ላይ ተስፋፍቷል። የሁሉም ሰው የምርት ፎቶዎች፣ መግለጫዎች፣ የፋብሪካ እምነታዊ ሰርቲፊኬቶች ተመሳሳይ ሲመስሉ፣ የተወዳደረው አንድ ወገን ብቻ “የትራፊክ መግቢያ” መጨቃጨቅ ሆኗል። ሁሉም ሰው በተመሳሳይ ቁልፍ ቃላት ሥር ተጨምሯል፣ ሁሉም ሰው ተመሳሳይ የገዢ ዓይኖችን ለመጣበቅ ይፈልጋል። ይህ በዲጂታል ዓለም መግቢያ ውስጥ የሚከሰተው ሁሉም ሰው የሚወዳደርበት ጦርነት የትራፊክ ጨረታን ወደ ነጩ ሙቀት ደረጃ ያደርሳል። ይህ ዓለም አቀፍ ደረጃ “የትራፊክ ውድድር ግሽበት” ማንኛውንም ነጠላ ኢንተርፕራይዝ የወጪ ጭማሪ አዝማሚያ ለመቀየር አይችልም።

ስለዚህ ይህን ሁሉ ስንጣበቅ ግልጽ ምስል እናያለን፡ ቀደም ሲል የነበሩት ሰማያዊ ውቅያኖሶች በብዙ ቁጥር በሚገቡ ሰዎች ወደ ቀይ ውቅያኖስ ተቀይረዋል፤ የፕላትፎርም ሚና ከግንብ ወደ የክፍያ ቤት ተቀይሯል፣ የትራፊክ አከፋፈል ፍፁም ስልጣንን ተቆጣጥሯል፤ ገዢዎች ከተስተካከሉ ተቀባዮች ወደ ንቁ ዳሰሳ ባለሙያዎች ተቀይረዋል፣ ከውሳኔ ሰንሰለት ረጅም፣ የበለጠ ምክንያታዊ፤ ዓለም አቀፍ ተወዳዳሪዎች በመግባት የትራፊክ ጨረታን ወደ ዓለም አቀፍ ውድድር ግሽበት ሰደዱ።

የትራፊክ ውድድር መጠጋጋት በዘፈቀደ አይደለም፤ የበይነመረብ ንግዳዊ እድገት አስፈላጊ ደረጃ ነው። የጨዋታ ህግ ለውጦች የፕላትፎርሞች አንድ-ጎን “ግርዶሽ” አይደሉም፤ በአዲስ የገበያ ሁኔታዎች ውስጥ የንግድ ኃይሎች ተፈጥሯዊ ምርጫ ነው። ይህ ምርጫ እና ለውጥ፣ በውጭ ትራፊክ ላይ የሚመኩትን ኢንተርፕራይዞቻችን ወደ እየበለጠ የሚሆን የተስተካከለ እና ውዱ ቦታ ላይ ያደረገን ብቻ ነው።

እዚህ ላይ ስንቆም፣ የችግሩን ሙሉ ምስል ከተመለከትን በኋላ፣ እና ከጀርባው ያለውን ኃይል ከመረመርን በኋላ፣ አንድ አይነት ኃይል አለመኖር ስሜት ለአጭር ጊዜ ሊሸፍነን ይችላል። ውጫዊ ፕላትፎርሞች በከፍተኛ ሁኔታ ውድ ከሆኑ፣ የገዢ ልብ ለመድረስ ከባድ ከሆነ፣ ተወዳዳሪነት ዓለም አቀፍ ሆኖ እና ተመሳሳይነት ካለው፣ ተገዢዎች መቀበል አለብን? መልሱ አዎ አይደለም። ምክንያቱም እያንዳንዱ የቀደመ ሥርዓት መፈርስ በግድ አዲስ ሥርዓት መነሳት ይከተላል። እና ዛሬ የምንመረምረው “የመፍትሄ መንገድ” በትክክል በአንድ መሠረታዊ የአስተሳሰብ ለውጥ ላይ የተገነባ ነው—ከሌሎች ሰዎች መሬት ላይ ለአጭር ጊዜ የተከራየ ማሳያ ቦታ ለመጨቃጨቅ በመጨነቅ ወደ በትክክል የእርስዎ የሆነ መሬት ለማስፋት እና ለማልማት መቀየር። ይህ መሬት “የግል ትራፊክ” ምሽግ ብለን እንጠራዋለን።

በመጀመሪያ፣ የሐሳቡን ጭስ እናብራራለን፣ “የግል ትራፊክ” በጣም ቀላሉን ማዕከል እንረዳለን። ይህ ጥልቅ የማይገባ የበይነመረብ የሙያ ቃል አይደለም፤ የእሱ መሠረት የደንበኛ ግንኙነት በዲጂታል እና በንብረት መሆን ነው። ባህላዊ ንግድ ወርቃማ ዘመን ውስጥ ያለውን አንድ የተሻለ የውጭ ንግድ ሻጭ ዋና ዋና ችሎታዎች እናስብ። በእጁ ውስጥ ያለው ያ ውፍረት ያለው፣ የማያልቅ የደንበኛ ምርጫዎችን እና የንግድ ታሪኮችን የሚመዘግብ ደብተር። ይህ በጥልቅ መረዳት እና በግል እምነት ላይ የተመሠረተ ግንኙነት ከማሳያ ቦታ ዑደት እና ከፕላትፎርም ስልተ ቀመር የማይነጣ በጣም የማይናወጥ የንግድ ምንጭ ነበር።

የግል ትራፊክ ይህ “ዲጂታል ደብተር” እና እሱ የሚይዘው የእምነት ግንኙነት ማራዘም እና ማሳደግ ነው። የሚያመለክተው ለእርስዎ በነፃ፣ በድጋሚ፣ በዝቅተኛ ወጪ ወይም በዜሮ ወጪ በቀጥታ ሊደርሱባቸው የሚችሉትን የተጠቃሚ ቡድኖች ነው፣ እና ይህ የመድረስ መንገድ ከሙሉ ቁጥጥርዎ ስር የሚገኝ ነው። ለውጭ ንግድ ሁኔታዎች በተለይ፣ እርስዎ በጥንቃቄ የሚያሻሽሉት የሙያ የገዢ ኢሜይል ዝርዝር፣ በLinkedIn ላይ ያለዎት የኩባንያዎ ተከታዮች ቡድን፣ ከአሁን አስቀድሞ ከሚገኙ እና ከሊሆኑ የሚችሉ ደንበኞች የተሰሩ ማህበረሰቦች ሊሆኑ ይችላሉ። እዚህ፣ ምንም የመካከለኛ ሰው ታሪፍ አይከፍልም፤ ከደንበኞችዎ ጋር በማንኛውም ጊዜ መወያየት ይችላሉ።

ይህ እኛ በምንመካበት “የግል ትራፊክ” ጋር ቀጥ ብሎ እንዲቃረን ያደርገዋል። የግል ትራፊክ፣ ፕላትፎርሞች፣ የመፈለጊያ ፕላትፎርሞች፣ በማሳያ ቦታ ውስጥ እንደሚንሰራፈቁ የሚንሰራፈቁ ሰዎች ናቸው። እነሱ አስፈላጊ ናቸው—አዲስ የደንበኛ ምንጭ ውቅያኖሶች ናቸው። ነገር ግን ችግሩ፡ እነሱ “በማለፍ ላይ” ያሉ ሰዎችዎ ናቸው። በድጋሚ እና ከፍ ያለ ወጪ ለመክፈል አለብዎት፣ በሰዎች መካከል ጮክ ብለው ላለመጣል፣ ለመመልከት ላሳምኑ። የእርስዎ ግንኙነት ጊዜያዊ፣ አንድ ጊዜ፣ በፕላትፎርም ህግ የተጋራ ነው። የግል ትራፊክ ግን ከውጭ ውቅያኖሶች ያነሱትን ሰዎች፣ በምርቶችዎ፣ በይዘቶችዎ፣ በሙያዎ አፈጻጸም ምክንያት ፍላጎት ለማሳየት የጀመሩትን፣ ወደ ራስዎ የቤት ውስጥ አዳራሽ፣ ወደ ራስዎ የአትክልት ቤት የጠራቸው ነው። እዚህ፣ ቦታው የበለጠ ግልጽ ነው፣ ግንኙነቱ የበለጠ ጥልቅ ነው፣ ግንኙነቶች በቀጣይነት ሊያድጉ ይችላሉ።

ስለዚህ የግል ትራፊክ ምሽግ መገንባት በመጀመሪያ የወጪ መዋቅርን አብዮታዊ ለውጥ ያሳያል። በውጭ ሞዴሎች ውስጥ፣ የእርስዎ የማግኛ ወጪ “ተለዋዋጭ ወጪ” ነው ከፍ ባለ የኅዳግ ወጪ ጋር—እያንዳንዱን አዲስ የደንበኛ ትኩረት ለማግኘት እንደገና መክፈል አለብዎት። ነገር ግን በውስጣዊ ሞዴሎች ውስጥ፣ አንዴ ደንበኞችን ወደ ራስዎ ግዛት ካስገቡ፣ ከዚያ በኋላ የእያንዳንዱ ግንኙነት፣ የእያንዳንዱ ማልማት፣ የእያንዳንዱ አዲስ ምርት ማስተዋወቂያ የኅዳግ ወጪ ወደ ዜሮ ይቀርባል። የተጣራ የሙያ ዜና ደብዳቤ ለአሥር ሺህ የተመዘገቡ ሰዎች መላክ ወጪ ከአንድ መቶ ሰዎች ጋር ሲወዳደር ምንም ያህል በግምት ተመሳሳይ ነው። አንድ ጠቃሚ የመስመር ላይ እስሚናር በተመሳሳይ ጊዜ በመቶዎች የሚቆጠሩ ሊሆኑ የሚችሉ ደንበኞች ላይ ሊጎዳ ይችላል፣ እና በአንድ ሰው ስሌት ላይ የተመሠረተ የማስታወቂያ ጠቅታ ክፍያ ሳይከፍሉ። ይህ ማለት የእርስዎ የመጀመሪያ የይዘት ፍጠር እና የአሰራር ኢንቨስትመንቶች እንደ ደጋሚ የሚጠቀሙ ቅጂዎች ይሆናሉ፣ ከዚያም በተደጋጋሚ በደጋሚ በዝቅተኛ ወጪ፣ በዚህም የአንድ-ደንበኛ ማግኛ እና የመጠበቂያ አማካይ ወጪን በቋሚነት ማምጣት።

በጥልቅ ያለ ዋጋ፡ “ከንግድ ግንኙነት” ወደ “የእምነት ግንኙነት” የልባበስ ልውጥ። የውጭ ትራፊክ ግንኙነት መሠረት “ማስታወቂያ እና ምላሽ” ነው፣ በቅጽበትነት እና በጠቃሚነት የተሞላ ነው። ደንበኞች ዋጋ ይጠይቃሉ፣ እርስዎ ዋጋ ይጠቁማሉ፤ ደንበኞች ናሙና ይፈልጋሉ፣ እርስዎ ይልካሉ። ውይይቱ ብዙ ጊዜ በንግድ ውሎች ላይ ያበቃል። ነገር ግን በግል ውስጥ፣ ሙሉ በሙሉ የተለየ ውይይት ማድረግ ይችላሉ። ከዚህ በኋላ ዋጋ የሚያሳውቅ ማሽን ብቻ አይደሉም። ስለ ሙያ አዝማሚያዎች ብቸኛ እይታዎችዎን መጋራት፣ የፋብሪካዎ የምርት መስመር ማሻሻያ በጀርባ ያሉ ታሪኮችን ማተም፣ የተወሰኑ ቴክኒካዊ ችግሮችን መፍትሄዎችን መፍታት ይችላሉ። ከ“አቅራቢ” ሚና ወደ “የሙያ ባልና ሚስት” እና “የእውቀት አማካሪ” ሚና መለወጥ።

ይህ ቀጣይነት ያለው ዋጋ ማድረስ የሙያ ባለስልጣንነት እና የስሜት ግንኙነትን ይገነባል። ደንበኞችዎ የምርት ካታሎጎች ብቻ ሳይሆን ጠቃሚ መረጃ ከእርስዎ ሲያገኙ በመለማመዳቸው፣ በመረጃ አካባባቸው ውስጥ አንድ አስተማማኝ አንጓ ሆነዋል። እምነት፣ በዚህ በጊዜ ሂደት የተገነቡ እና ያልተጠቀሙባቸው በመስተጋብር ውስጥ በስሜት ያድጋል። የንግድ ዓለም የበለጠ ጠንካራ መሠረት ከእምነት በስተቀር ሌላ አይደለም። እምነት ካለ፣ ዋጋ ብቸኛው የሚወስን ምክንያት አይደለም፤ እምነት ካለ፣ የደንበኛ ታማኝነት በከፍተኛ ሁኔታ ይሻሻላል፣ እንደገና መግዛት እና የትእዛዝ ጭማሪ ተፈጥሯዊ ይሆናሉ፤ እምነት ካለ፣ ለባልና ሚስቶች ለማስተዋወቅ ደስተኞች ይሆናሉ፣ ለእርስዎ በጣም ዝቅተኛ ወጪ እና ከፍተኛ ጥራት ያላቸውን አዳዲስ ደንበኞች ያመጣሉ—የቃል ወደ አፍ ምክር። የእርስዎ የተወዳደሩ ግድግዳ ከዚህ በኋላ ማን ለማስታወቂያ ብዙ ገንዘብ እንደሚያወጣ ሳይሆን ማን ደንበኞችን በተሻለ መልኩ እንደሚረዳ እና ከንግድ ውጭ ተጨማሪ እሴት ማን እንደሚፈጥር ይሆናል።

ሦስተኛው ቁልፍ ዋጋ፡ ውሂብ ማስቀመጥ እና የንግድ ቁጥጥር። በውጭ ፕላትፎርም ላይ፣ ውሂብ የፕላትፎርም ንብረት ነው፤ የእርስዎ የደንበኛ መግለጫ ግልጽ ያልሆነ እና የባህሪ እርምጃ የተሰበረ ነው። ነገር ግን በራስዎ ውስጣዊ ግዛት ላይ፣ እያንዳንዱ ተግባር የውሂብ ሀብትን ይጨምርልዎታል። የትኛው ይዘት በጣም በደንበኞች የሚወደድ፣ የትኞቹ ምርቶች በድጋሚ ተመልክተዋል፣ ደንበኞች በአጠቃላይ ምን ችግሮች እንዳሉባቸው ማወቅ ይችላሉ። ይህ ውሂብ ጥቁር ሳጥኖች አይደለም፤ ግልጽ ናቸው፣ ሊተነተኑ ይችላሉ፣ ሊያገለግሉ ይችላሉ፣ በዚህም ለምርት እድገት፣ የማርኬቲንግ እቅዶች፣ የደንበኛ አገልግሎት ማመቻቸት ውስጥ እንደገና ሊመጡ ይችላሉ። የእርስዎ ንግድ ከዚህ በኋላ “ራዳር” እና “አሰሳ” አግኝቷል፣ ከዚህ በኋላ በዕውር አይወጣም።

የበለጠ አስፈላጊ፡ ቁጥጥር። የእርስዎ የግል ምሽግ የእርስዎ ዲጂታል ግዛት ነው። እዚህ ምንም ፕላትፎርም ስልተ ቀመር ለውጥ በቅጽበት ታይነትዎን ለማጣት ወይም ማሳያ ቦታ በኃይል ማያ ገጽ ምክንያት ለመሰረዝ የሚያደርግ የለም። በራስዎ ሪዝም እና እቅድ መሰረት ከደንበኞችዎ ጋር ግንኙነት ማቀናበር ይችላሉ። ይህ ቁጥጥር፣ በአሁኑ ጊዜ በዓለም ኢኮኖሚ ውዥንብር ውስጥ ሲጨምር፣ ያልተመለከተ የደህንነት ስሜት እና የስትራቴጂ ተነሳሽነትን ያቀርባል። የእርስዎ የደንበኛ ንብረቶች በኢንተርፕራይዝዎ ሚዛን ወረቀት ላይ በጣም ዋጋ ያላቸው “ያልተመለከቱ ንብረቶች” ሆነዋል—አደጋን የሚከላከል እና በቀጣይነት ዋጋን የሚጨምር።

ምናልባት አንዳንድ ሰዎች ሊጠይቁ ይችላሉ፡ ይህ ለB2B የተለማመደ፣ ለትላልቅ ትእዛዞች የተለማመደ፣ ለረጅም የውል ስምምነቶች የውጭ ንግድ ንግድ ማለት በጣም ትንሽ እና የሚዘገይ ይመስለው ይሆን? እዚህ ጥልቅ አለመረዳት አለ። የውጭ ንግድ የግል አሰራር እንደ ፈጣን-ሸቀጦች ቡድን ቀይ ከረጢት ማድረግ፣ ቅጽበታዊ ሽያጭ ማድረግ አይደለም። የእሱ ማዕከል “የሙያ ይዘት የሚዝል ውሃ ጥልቅ” እና “የቁልፍ ግንኙነቶች ረጅም ጊዜ ማጠጣት” ነው። የእርስዎ ይዘት ጥልቅ የሙያ ሪፖርቶች፣ ትክክለኛ የምርት አተገባበር ጉዳዮች፣ ጥብቅ የቴክኒካል ነጭ ወረቀቶች ናቸው። የእርስዎ ተግባራት በደንበኛ የሙያ እንቅስቃሴ ሲለቀቅ በንፅፅር ምስጉን እንኳን ደስ ያለህ፣ የሙያ ጥያቄ በቀረበ ጊዜ በጊዜው የሚያቀርቡ የማመሳከሪያ ቁሳቁሶች፣ በየጊዜው አንድ-በ-አንድ የመስመር ላይ የግምገማ ስብሰባዎች ናቸው።

አለመተካት የባህላዊ የሽያጭ ሂደቶች ሳይሆን ኃይል ማጠገን—በጣም ውጤታማ፣ ሞቅ ያለ፣ የበለጠ ውጥረት የሚያጋጥመው ለማድረግ ነው። አንድ አዲስ ገዢ የLinkedIn ይዘትዎን ሲከተል እና በኢሜይል ዜና መፈንጠርዎ ውስጥ ለስድስት ወራት ሲያልፍ፣ ሁሉንም የገበያ ትንተናዎችዎን ከሚያነብ ጊዜ፣ የእሱ ተነሳሽነት ያለው የመጠየቂያ ጥያቄ፣ ጥራቱ፣ አላማው እና ለእርስዎ መሠረታዊ እምነት ከጨረታ ማስታወቂያዎች የሚመጡትን ቀዝቃዛ “ይህ ምርት ስንት ነው?” ማለት የሚል ጥያቄ በላይ በጣም ርቀው ነው። የእርስዎ የሽያጭ ቡድኖች እንደዚህ አይነት መሪዎችን ሲከተሉ የመግዛት ዑደት ሊያጠናክር ይችላል፣ የውል ስምምነት ሂደትም የበለጠ ለስላሳ ሊሆን ይችላል።

ስለዚህ፣ የግል ትራፊክ ምሽግ መገንባት አዲስ የማርኬቲንግ ቴክኒክ ብቻ አይደለም። ከ“ትራፊክ አስተሳሰብ” ወደ “ተጠቃሚ አስተሳሰብ” የስትራቴጂ ለውጥ ነው። ደንበኞችን እንደ ማሸነፍ የሚያስፈልጋቸው የትራፊክ ቁጥሮች እና የንግድ መጨረሻ ነጥቦች ሳይሆኑ እንደ አብረው ሊያድጉ የሚችሉ ባልና ሚስቶች እና የጉዞ መነሻ ነጥቦች ማየትን ይጠይቃል። የኢንተርፕራይዞች ኢንቨስትመንቶች የማስታወቂያ በጀት ብቻ ሳይሆን እውቀታችንን፣ ጊዜችንን፣ እርግጠኝነታችንን እንዲጨምሩ ይጠይቃል።

ይህ መንገድ መጀመር አስፈላጊ ሊሆን ይችላል ከአረፍተ ነገር ወገን ለመውጣት፣ አዲስ ክህሎቶችን ለማወቅ፣ ሀብቶችን እንደገና ማሰራጨት። ነገር ግን ዋጋው፡ የንግድ ተነሳሽነትን መመለስ፣ ዝቅተኛ ወጪ፣ ከፍተኛ የእምነት፣ በበለጠ ሊቆይ የሚችል የንግድ ወደፊት መገንባት።

የግል ምሽግ መገንባት አስፈላጊነትን እና ከፍተኛ ዋጋን ካስተዋልን በኋላ፣ የሚቀጥሉት ጥያቄዎች በጣም የተለየ እና አስቸኳይ ይሆናሉ፡ ከየት መጀመር አለብኝ? ይህ ምሽግ ብሎል ብሎል በትክክል እንዴት መገንባት አለበት? ይህ ሂደት ትልቅ ሊመስል ይችላል፣ ነገር ግን ከቀላል እርምጃ ጀምሮ፣ እንደ የበረዶ ኳስ እያደገ በደረጃ ሊቀጥል ይችላል። ቁልፉ መጀመር እና ግልጽ የሆነ መንገድ መከተል ነው። ዛሬ፣ ይህንን ከዜሮ-ወደ-አንድ፣ ከአንድ-ወደ-N የአፈፃፀም ስዕላዊ መግለጫ እንፈልጋለን።

ደረጃ አንድ፡ መሠረት ምህንድስና—የእርስዎን ዋና ዋና የዋጋ ሃሳብ እና የይዘት ቦታ ማብራራት። ማንኛውንም ሰው ወደ አትክልት ቤትዎ ከመጋበዝዎ በፊት፣ በአትክልት ቤትዎ ውስጥ ሰዎች ለመቆየት የሚያስፈልጋቸው ምን ልዩ የሆነ አመለካከት እንዳለ መግለጽ አለብዎት። ለውጭ ንግድ ኢንተርፕራይዞች፣ ይህ በቀላሉ “ምን እንሸጣለን” ማስታወቂያ ሳይሆን “ለደንበኞች ምን ችግሮችን እንፈታለን፣ ምን ልዩ ግንዛቤዎችን እንሰጣለን” መግለጽ ነው። እራስዎን ይጠይቁ፡ የዓላማዬ ደንበኞች የዕለት ተዕለት ትልቁ ግራ መጋባት እና ተግዶች ምንድ ናቸው? የአቅርቦት ሰንሰለት መረጋጋት፣ የአዲስ ግብዓቶች አተገባበር አዝማሚያዎች፣ የተወሰኑ የገበያ ክፍሎች የህግ ለውጦች፣ ወይም የምርት ንድፍ የአካባቢነት ማሻሻያዎች ናቸው? የእርስዎ የግል ይዘት በእነዚህ “የተጎዱ ነጥቦች” እና “የትኩረት ነጥቦች” ዙሪያ መዞር አለበት። የእርስዎ ቦታ “የተወሰነ ቀጥ ያለ የሙያ መስክ የአቅርቦት ሰንሰለት ባለሙያ” ሊሆን ይችላል፣ ወይም “የተወሰነ ገበያ የሕግ መግለጫ መመሪያ” ሊሆን ይችላል። ይህ ቦታ ለሁሉም የቀጣይ ድርጊቶችዎ መሪ ብርሃን ነው።

ከግልጽ የሆነ መሠረት ጋር፣ ደረጃ ሁለት፡ የእርስዎን “ቦታዎች” መምረጥ እና ማዋሃድ—የግል አስጫያቶች። ለውጭ ንግድ፣ ከውጭ ደንበኛ ባህሪዎች ጋር የሚስማሙ እና እኛ በራሳችን ልንቆጣጠር የምንችላቸውን መሣሪያዎች መምረጥ አለብን። ኢሜይል ዝርዝሮች ያለ ክርክር የውጭ ንግድ የግል ማዕከላዊ ድንጋይ ናቸው። ስርዓታዊ፣ ሙያዊ፣ ብዙ ይዘት የሚይዝ፣ እና በረጅም ጊዜ የተረጋገጠ የመክፈቻ እና የመቀየሪያ መጠን አለው። በጥንቃቄ የተነደፈ፣ በየጊዜው የሚላክ የሙያ ዜና መፈንጠር የእርስዎ ዋና ዋና ቦታ ነው። በማህበራዊ ሚዲያ ረገድ፣ LinkedIn ሙያዊ B2B ደረጃ ነው—የኩባንያዎ ገጽ እና የቁልፍ ሰራተኞች የግል ገጾች ሙያዊ ምስል ለማሳየት፣ ጥልቅ ይዘት ለማተም፣ አንድ-በ-አንድ ጥልቅ ግንኙነት ለማድረግ ፍፁም ናቸው። ለተወሰኑ የክልል ገበያዎች፣ እንደ ላቲን አሜሪካ፣ መካከለኛው ምስራቅ፣ የንግድ ቀጥታ መልዕክት ማህበረሰቦች ውጤታማ፣ ቀጥታ የግንኙነት ተጨማሪ ሊሆኑ ይችላሉ። ያስታውሱ፡ ብዙ አይፍለጉ። በደንበኛ ውህደት እና በቡድን ችሎታዎች ላይ በመመስረት፣ አንድ ወይም ሁለት ዋና ዋና ቦታዎችን ቅድሚያ ይስጡ፣ በጥልቀት ያድርጉ።

ደረጃ ሶስት፡ የእርስዎን “ማስሲት ሞተር” ንድፍ ማድረግ—የይዘት እቅድ እና ፍጠር። ይህ የግል አሰራርን ያቀዝቅዛል። የእርስዎ ይዘት በደረጃ አንድ የዋጋ ሃሳብ ጋር በጥብቅ መስማማት አለበት። ለምሳሌ፣ የአካባቢ ጠባቂ ግብዓቶችን ከሚሠሩ ከሆነ፣ የእርስዎ ይዘት የምርት መለኪያ ደብተሮች ብቻ ሳይሆን ዓለም አቀፍ የአካባቢ ጥበቃ ህጎች ትርጓሜ፣ የተሳካ የአተገባበር ጉዳይ ጥልቅ ትንተና፣ የመጨረሻ-ተጠቃሚ አዝማሚያ ሪፖርቶች መሆን አለበት። የይዘት ቅርጾች ሊለያዩ ይችላሉ፡ ዝርዝር የኤሌክትሮኒክ መጽሐፍ ወይም ነጭ ወረቀት ከጎብኚ ኢሜይል አድራሻ ለመለዋወጥ ሊያገለግል ይችላል፤ የአጭር ማጠቃለያ የሙያ ግንዛቤ ጽሑፎች ተከታታይ የዕለት ተዕለት እንቅስቃሴን ሊያቆይ ይችላል፤ በወር አንድ ጊዜ የቪዲዮ ቃለ መጠይቅ ወይም የድር ኮንፈረንስ ሙያዊነትን በጥልቀት ለማሳየት እና በቀጥታ ተግባራዊ ሊሆን ይችላል። ቁልፍ፡ “የይዘት የቀን መቁጠሪያ” መመስረት፣ በእቅድ፣ ቀጣይነት ያለው ውፅኢት ደንበኞች ጥበቃ እንዲፈጥሩ ማድረግ። መጀመሪያ ላይ፣ ይህ ሥራ በመስራች ወይም በልምድ ባለው ሻጭ በራሳቸው ሊያከናውኑት ይችላሉ።

ደረጃ አራት፡ በጣም ወሳኝ የሆነው የድርጊት ደረጃ—የስርዓት የመንፈስ ማውረድ እና ማስቀመጥ። ይህ ውጭ ትራፊክን ወደ ውስጣዊ ማዕቀፍ የሚያስገባ የፓይፕ ምህንድስና ነው። በእያንዳንዱ የደንበኛ የመንካት ነጥብ ላይ ተፈጥሮአዊ “የመንፈስ ማውረድ እርምጃ” መንደፍ አለበት። በማሳያ ቦታ ከደንበኛ የንግድ ካርድ ከተለዋወጡ በኋላ፣ ከተለመደው ኢሜይል በተጨማሪ፣ አሁን ከተጠቀሱት፣ ከተወያየታችሁ ይዘት ጋር የተያያዘ የሙያ ሪፖርት PDF ማያያዝ፣ እና ሪፖርቱ በኢሜይሉ ውስጥ እንዲቀበል መጠየቅ? በB2B ፕላትፎርም የመጠየቂያ ጥያቄዎችን ሲመልሱ፣ ከተወሰኑ ጥያቄዎች ካጠናቀቁ በኋላ፣ ይህንን ይጨምሩ፡ “ስለዚህ አይነት ምርት ምርጫ፣ ዝርዝር መመሪያዎችን በትክክል አዘጋጀን፤ ከፈለጉ፣ ለማጣቀሻ ልጋብዝዎት እችላለሁ”? የእርስዎ ኦፊሴላዊ ድር ጣቢያ፣ እያንዳንዱ የምርት ገጽ ከሥር፣ ለሙያ ዜና መፈንጠር የመግቢያ በር አለ? በLinkedIn የሚያተሙትን እያንዳንዱን ጥራት ያለው ጽሑፍ መጨረሻ፣ አንባቢዎችን ወደ ድር ጣቢያዎ እንዲመለሱ ይመራል? እነዚህን እርምጃዎች በወግ እና በቅጽበት ዋጋ ሰጪ በመሆን መንደፍ። የሚያደርጉት ነገር፡ ከማሳያ ቦታዎች፣ ፕላትፎርሞች፣ የመፈለጊያ ፕላትፎርሞች፣ ማህበራዊ ሚዲያዎች ላይ የተበተኑትን ትናንሽ ብሩህ ከዋክብት በእነዚህ ፓይፖች በመጠቀም ወደ የእርስዎ የግል የከዋክብት ምህፃረ ምድር ማሰባሰብ።

ደረጃ አምስት፡ የዕለት ተዕለት “ማልማት እና ጥገና”—ቀጣይነት ያለው አሰራር እና ተግባራዊ ሆነ። የሚገባ ትራፊክ መጨረሻ አይደለም፤ ግን ግንኙነት መጀመር ነው። የአሰራር ሪዝም መመስረት አለብዎት። ለአዳዲስ የተመዘገቡ ሰዎች፣ የራስ-ሰር የሆነ “እንኳን ደህና መጡ ቅደም ተከተል” ኢሜይሎች ኩባንያዎን ሊያስተዋውቁ፣ የዋና ዋና ይዘት ሀብቶችዎን ሊጋሩ ይችላሉ። ለጠቅላላው ዝርዝር፣ በየወሩ የሚላኩ መደበኛ የዜና መፈንጠሮች ከፍተኛ ጥራት መጠበቅ አለባቸው። በማህበራዊ ሚዲያ ቦታዎች ላይ፣ የበለጠ ተለዋዋጭ ተግባራዊነት ያስፈልጋል፡ በንፅህና የደንበኛ ማዘመኛዎችን ማስተያየት፣ የግል መልዕክቶችን በጊዜው መልስ መስጠት፣ በማህበረሰቦች ውስጥ አነስተኛ የሆኑ የርዕሰ ጉዳይ ውይይቶችን ማስጀመር። የእዚህ ማዕከል “ዋጋ ማቅረብ፣ ማስተዋወቅ ሳይሆን” ነው። ደንበኞች በእርስዎ የግል አካባቢ ውስጥ ከንግድ ጋር የተያያዘ ጥያቄ ሲያነሱ፣ ምንም እንኳን በዚያን ጊዜ ትእዛዝ ባይኖረውም፣ እርስዎ የሚሰጡት ሙያዊ መልስ በእምነት አካውንት ውስጥ ገንዘብ ለማስገባት ነው።

ደረጃ ስድስት፡ የእርስዎን “መሣሪያ” ማሻሻያ—መሣሪያዎችን በማጠቃለል እና ቡድኖችን በማበረታታት። የግል ልዩነትዎ ሲያድግ፣ በእጅ አስተዳደር ውጤታማ ያልሆነ ይሆናል። በዚህ ጊዜ፣ ተገቢ የሆኑ መሣሪያዎችን ማስተዋወቅ አለብዎት። ሙያዊ የኢሜይል ማርኬቲንግ ፕላትፎርም ዝርዝሮችን ለማስተዳደር፣ ቆንጆ የኢሜይል አምሳያዎችን ለመንደፍ፣ የመክፈቻ መጠን እና የጠቅታ መጠን ለመተንተን ሊረዳዎት ይችላል። የደንበኛ ግንኙነት አስተዳደር ስርዓት ከተለያዩ ቻናሎች የሚመጡ የመሪ መረጃዎችን ማቀናበር፣ የእያንዳንዱን ተግባራዊ ታሪክ ማስቀመጥ ይችላል። እነዚህ መሣሪያዎች ከትኩረት የሚሰጡ የድጋሚ ሥራዎች ማላቀቅ ያስችሉዎታል። በተመሳሳይ ጊዜ፣ ቡድኖች ኃይል መስጠት ያስፈልጋቸዋል። የግል አሰራር የማርኬቲንግ ክፍል ወይም አንድ የሻጭ ተግባር ብቻ አይደለም። ኩባንያው ከላይ እስከ ታች ድረስ ዋጋውን ማስተዋል ያስፈልገዋል። ምናልባት አዲስ ሚናዎች መመስረት አለባቸው፣ እንደ “የደንበኛ ስኬት ልዩ ባለሙያ” ወይም “የይዘት ማርኬቲንግ ልዩ ባለሙያ”፣ ወይም ያሉትን ሻጮች በመሠረታዊ የይዘት ፍጠር እና የማህበረሰብ ተግባራዊነት ክህሎቶች ለማሰልጠን።

ደረጃ ሰባት፡ ዘላለማዊ “ማመቻቸት እና መድገም”—የውሂብ ትንተና እና የተዘጋ ዑደት። የግል ምሽግ ጥንካሬ ሁሉም ነገር መለካት የሚቻል በመሆኑ ነው። በቅርበት ውሂብን ይከታተሉ፡ የትኛው የይዘት አይነት ከፍተኛውን የመክፈቻ መጠን አለው? የትኛው የድር ኮንፈረንስ ርዕሰ ጉዳይ በጣም ተሳትፎ አለው? ከየትኛው ቻናል የመጣ የመንፈስ ማውረድ ያለው ደንበኛ በመጨረሻ ከፍተኛ የመለወጫ መጠን አለው? ይህ ውሂብ ቀዝቃዛ ቁጥሮች አይደለም፤ እነሱ በትኩረት የሚታገሉ የደንበኛ ድምጾች ናቸው፣ በትክክል ምን እንደሚያስፈልጋቸው ይነግሩዎታል። በዚህ ግብዣ ላይ በመመስረት፣ የይዘት አቅጣጫዎችን በቋሚነት ማስተካከል፣ የመንፈስ ማውረድ ንግግርዎን ማመቻቸት፣ የተግባራዊነት ስትራቴጂዎን ማሻሻል ያስፈልግዎታል። “ፍጠር-ለቅጥ-ልኬት-ተምር-ማመቻቸት” የተዘጋ ዑደት ይመሰርታል። የእርስዎ የግል ምሽግ በዚህ በውሂብ የተነዳ ሂደት ውስጥ እየጠነከረ ይሄዳል።

ይህ የሰባት ደረጃ መንገድ ማስፈራሪያ ሊመስል ይችላል፣ ነገር ግን በትንሹ የሚቻል ምርት ይጀምሩ። ለምሳሌ፣ የሚቀጥለው ወር አንድ ነገር በደንብ ለማድረግ ይወስኑ፡ ከሚቀጥለው ማሳያ ቦታ ከተመለሱ በኋላ፣ የምርት ካታሎጎችን በብዛት ማስተላለፍ ሳይሆን፣ በጥንቃቄ ኢሜይል ይጻፉ፣ የዘጋጀችሁትን “ለሚቀጥለው ዓመት የሶስቱ የሙያ አዝማሚያ ትንበያ” PDF ያያይዙት፣ ደንበኞችን ለማንበብ ይጋብዙ። ይህ ፍጹም፣ የተወሰነ መጀመሪያ ነው—የዋጋ ቦታ፣ የይዘት ፍጠር፣ የመንፈስ ማውረድ ማስቀመጥ እና የመጀመሪያ ተግባራዊነትን በማሳየት።

የግል ምሽግ መገንባት ሁሉንም ነገር የሚያስወግድ አብዮት አይደለም፤ ይልቅ የሚዝል ውሃ ጥልቅ እድገት ነው። ቀደም ሲል የነበሩትን የተበታተኑ፣ አንድ-ጊዜያዊ የደንበኛ የመንካት ነጥቦችን፣ ዋጋን ለማቅረብ እንደ ዋና መስመር በሆነ ግልጽ መንገድ መገጣጠምን ይጠይቃል። የንግድ ትኩረትን ከአዲስ ፊቶችን ለማግኘት ከሙሉ ጥረታችን መቀየር ወደ አስቀድመው የሚያውቁንን ሰዎች በንፅፅር በሙሉ አገልግሎት ማቅረብ እንዳለብን ያመለክታል።

አሁን፣ በዚህ መንገድ እየሄድን ወደ በለጠ ሰፊ እይታ ደርሰናል። ማንኛውም ጥልቅ ለውጥ የኢንተርፕራይዝ አለማ።